Comparatifs
Vélo électrique ou vélo classique : que choisir ?
Distance, relief, coût, effort, entretien : ce que change réellement l'assistance électrique, et dans quels cas elle n'apporte rien.
Tout comprendre au vélo électrique
Le vélo à assistance électrique obéit à ses propres règles : une autonomie qui dépend surtout de vous, une batterie qui vieillit même à l'arrêt, un moteur qui change le comportement du vélo. Ce dossier démêle ce qui relève de la technique et ce qui relève de l'argument commercial.
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1. Faut-il vraiment un vélo électrique ?
L'assistance ne rend pas un vélo meilleur : elle déplace la limite de ce qu'on est prêt à faire. Elle devient décisive au-delà de huit à dix kilomètres, dès qu'il y a une côte, ou quand on transporte un enfant.
Bien choisir
Comment choisir un vélo pour aller travailler ?
Distance, relief, stationnement, tenue de travail : les critères concrets pour choisir un vélo de trajet quotidien qui tienne dans la durée.
Calculer le coût de recharge
Calculez le coût d'une charge complète, le coût mensuel et le coût aux 100 kilomètres, à partir de votre tarif d'électricité réel.
2. Choisir : moteur, batterie, freins
Trois décisions structurent l'achat : la position du moteur, la capacité de la batterie et la qualité du freinage. Les autres critères sont secondaires.
Bien choisir
Comment choisir un vélo électrique ?
Moteur, batterie, freins, cadre, poids : les critères qui comptent vraiment pour choisir un vélo à assistance électrique, et ceux qui comptent beaucoup moins.
Vélo électrique
Quels sont les différents types de moteurs de vélo électrique ?
Moteur central, moyeu arrière, moyeu avant : comment chacun se comporte, quels capteurs les pilotent, et lequel correspond à quel usage.
Comparatifs
Moteur central ou moteur dans la roue : que choisir ?
Comportement, performance en côte, usure de la transmission, réparabilité : le comparatif des deux implantations de moteur de vélo électrique.
Estimer l'autonomie d'un VAE
Estimez l'autonomie réelle de votre vélo à assistance électrique selon la batterie, le niveau d'assistance, le relief, le poids et la météo.
3. Comprendre l'autonomie
L'autonomie annoncée en kilomètres n'est comparable d'aucun modèle à l'autre. Raisonner en wattheures par kilomètre permet enfin d'estimer la sienne.
Vélo électrique
Quelle autonomie attendre d'un vélo électrique ?
Pourquoi l'autonomie annoncée n'est presque jamais celle constatée, quels facteurs pèsent le plus et comment estimer la vôtre de manière réaliste.
Vélo électrique
Combien coûte la recharge d'un vélo électrique ?
Le calcul exact du coût d'une charge, ce que cela représente sur un an, et la comparaison honnête avec les autres modes de déplacement.
Estimer l'autonomie d'un VAE
Estimez l'autonomie réelle de votre vélo à assistance électrique selon la batterie, le niveau d'assistance, le relief, le poids et la météo.
Calculer le coût de recharge
Calculez le coût d'une charge complète, le coût mensuel et le coût aux 100 kilomètres, à partir de votre tarif d'électricité réel.
4. Faire durer la batterie
La batterie est le composant le plus coûteux du vélo et le seul qui vieillit à l'arrêt. Quelques habitudes de charge et de stockage changent réellement sa longévité.
Vélo électrique
Comment prolonger la durée de vie d'une batterie de vélo électrique ?
Ce qui use réellement une batterie lithium-ion, les habitudes de charge à adopter et celles à abandonner, et quand envisager un remplacement.
Vélo électrique
Comment stocker une batterie de vélo électrique ?
Niveau de charge, température, sécurité incendie : les règles de stockage d'une batterie lithium-ion, pour l'hiver comme pour le quotidien.
5. Entretenir un vélo électrique
La transmission travaille davantage, les freins encaissent plus de masse, et il y a des connexions électriques à préserver. Rien de compliqué, mais une régularité un peu plus grande.
Vélo électrique
Comment entretenir un vélo électrique ?
Ce qui change par rapport à un vélo classique : transmission plus sollicitée, freins plus chargés, connecteurs et batterie à surveiller.
Entretien
Comment entretenir une chaîne de vélo ?
Nettoyage, lubrification, contrôle d'usure et remplacement : ce qu'il faut faire pour qu'une chaîne dure, et pourquoi la changer à temps fait économiser cher.
Entretien
Comment vérifier l'usure des freins ?
Patins, plaquettes, jantes et disques : les contrôles à faire, les seuils d'usure à connaître et les signes qui imposent un passage immédiat en atelier.
Questions fréquentes
- Un vélo électrique demande-t-il un permis ou une assurance ?
- Ni l'un ni l'autre pour un vélo à assistance électrique conforme, limité à 250 watts et dont l'assistance se coupe à 25 km/h. Compte tenu du prix et du risque de vol, une garantie spécifique est cependant très souvent souscrite.
- Quelle capacité de batterie choisir ?
- Partez de votre trajet le plus long, pas de la moyenne. Jusqu'à 400 Wh pour des trajets urbains courts sur terrain plat, 400 à 600 Wh pour la majorité des usages quotidiens, davantage en relief ou avec des charges.
- Que faire d'une batterie qui ne tient plus la charge ?
- Faites-la examiner par un professionnel : lui seul peut dire si le problème vient de la batterie, du chargeur ou du système de gestion. Ne l'ouvrez jamais et ne tentez pas de remplacer des cellules vous-même.