Quelle taille de vélo me faut-il ?

Comment lire le résultat

Le résultat est une plage de deux centimètres, pas une valeur unique : c'est ainsi qu'il faut le lire. Si votre plage recouvre deux tailles proposées par un fabricant, prenez la plus grande pour du confort et de la charge, la plus petite pour de la maniabilité. La taille lettrée indiquée n'est qu'un repère : elle varie d'une marque à l'autre.

Sur quelles hypothèses repose ce calcul

• L'entrejambe est mesurée pieds nus, du sol au périnée, avec un livre remonté fermement.
• Les coefficients appliqués sont ceux couramment utilisés : 0,665 pour la route, 0,65 pour le gravel, 0,63 pour un VTC ou un vélo de ville, 0,57 pour un VTT.
• La hauteur de selle proposée correspond à l'entrejambe multipliée par 0,883, mesurée du centre du pédalier au dessus de la selle.
• La correspondance en tailles lettrées suit un découpage moyen du marché.

Ce que cet outil ne sait pas faire

• Les tailles annoncées varient de plusieurs centimètres d'un fabricant à l'autre : reportez-vous toujours au tableau de géométrie du modèle visé.
• La hauteur de cadre ne décrit plus grand-chose sur les cadres modernes à tube incliné. Le stack et le reach sont plus pertinents pour comparer deux vélos.
• L'outil ne dit rien de l'allonge, qui dépend de la longueur du buste et des bras et se corrige par la potence.
• Il ne s'applique pas aux vélos pliants, souvent en taille unique, ni aux cadres ouverts, dont la hauteur n'a pas la même signification.
• Aucun calcul ne remplace un essai : deux vélos de même taille peuvent se comporter très différemment.

Exemples concrets

Entrejambe 84 cm, vélo de route

La plage obtenue tourne autour de 55 à 57 cm, soit une taille L chez la plupart des marques, avec une hauteur de selle de départ d'environ 74 cm.

Entrejambe 78 cm, VTT

La plage tourne autour de 43 à 45 cm, soit environ 17 à 17,5 pouces, ce qui correspond à une taille M chez beaucoup de fabricants.

Entre deux tailles

Si votre plage chevauche un M et un L, l'usage tranche : L pour du confort, de la distance ou du transport ; M pour de la maniabilité en ville ou en terrain technique.

Conseils pratiques

Erreurs fréquentes

• Mesurer son entrejambe habillé et chaussé, ce qui ajoute deux à trois centimètres.
• Utiliser un tableau fondé sur la taille du corps plutôt que sur l'entrejambe.
• Prendre plus grand « pour être à l'aise ».
• Comparer des tailles lettrées entre marques sans regarder les centimètres.
• Acheter sans essayer quand l'essai est possible.

Questions fréquentes

Comment mesurer précisément son entrejambe ?

Pieds nus, dos contre un mur, talons écartés d'une quinzaine de centimètres. Remontez un livre rigide entre les jambes jusqu'au périnée en appuyant fermement, marquez le dessus du livre au crayon, puis mesurez du sol au trait. Faites-vous aider : se mesurer seul fausse presque toujours le résultat.

Pourquoi le coefficient est-il différent pour un VTT ?

Parce que la hauteur de cadre n'y est pas mesurée de la même façon et que la position recherchée n'est pas la même. On choisit volontairement un VTT plus petit, pour laisser de la place au corps derrière la selle dans les descentes.

Le résultat vaut-il pour un vélo électrique ?

Les coefficients s'appliquent de la même manière. Beaucoup de cyclistes préfèrent toutefois une taille légèrement plus petite sur un vélo électrique : à l'arrêt, un vélo de vingt-cinq kilos se contrôle mieux quand on pose facilement les pieds au sol.

Que faire si mes proportions sont inhabituelles ?

Si le rapport entre votre entrejambe et votre taille sort de la plage habituelle, l'outil vous le signale. Le calcul reste valable pour la hauteur de cadre ; en revanche, l'allonge devra probablement être ajustée en changeant la longueur de potence.